Módulo 1. Organización y supervisión del mantenimiento de los sistemas de propulsión y gobierno, y de los elementos inherentes A la situación de la embarcación en seco

Unidad formativa 1. Organización y supervisión de la preparación de la embarcación y la zona de trabajo en el entorno náutico

Unidad didáctica 1. Preparación de embarcaciones y comportamiento A bordo

• Nociones básicas de las embarcaciones.
• Dimensiones: Eslora, manga, puntal, calado y francobordo.
• Partes de la embarcación.
• Flotabilidad y desplazamiento.
• Tipos de embarcaciones deportivas y recreativas.
• Identificación y funciones de los elementos constructivos.
• Materiales de construcción.
• Introducción a los esfuerzos soportados por el casco.
• Elementos estructurales: Transversales, longitudinales y verticales.
• Espacios de las embarcaciones.
• Zonas de cubierta.
• Puente o zona de mando.
• Habilitación.
• Zonas de máquinas.
• Pañoles.
• Tanques.
• Sistemas de propulsión.
• Propulsión a motor.
• Propulsión a vela.
• Sistemas de gobierno.
• Identificación y funciones de los equipos y elementos de maniobra.
• Elementos de guía y sujeción.
• Cabos: Elementos principales.
• Nomenclatura de los sistemas de amarre.
• Realización y utilización de los nudos básicos.
• Elementos de fondeo.
• Utilización segura de los sistemas de acceso a la embarcación.
• Maniobra de amarre.
• Factores que intervienen en la maniobra de amarre.
• Amarras y defensas.
• Manejo de cabos.
• Respeto a las normas generales de comportamiento a bordo.
• Las figuras del armador y del Capitán.
• Funciones de otros miembros de la tripulación.
• Normas de acceso y comportamiento a bordo.
• Normas generales de orden y limpieza de los espacios.
• Zonas, equipos y elementos de la embarcación susceptibles de ser dañados y precauciones a observar para prevenirlos.
• Temporización en las operaciones de mecanizado básico (taladro, corte, lima, entre otros) para la optimización de la planificación del trabajo.

Unidad didáctica 2. Comportamiento en puertos deportivos y zonas de mantenimiento de embarcaciones

• Puertos deportivos.
• Tipos.
• Funciones del capitán de puerto.
• Funciones del contramaestre y de los marineros.
• Normas generales para efectuar trabajos de mantenimiento a flote (en el lugar de amarre habitual).
• Zonas de mantenimiento y reparación.
• Funciones de los trabajadores de un varadero.
• Áreas de trabajo y equipos esenciales.
• Sistemas de varada: Grúas, travelifts, grada.
• Métodos de apuntalamiento y sujeción.
• Utilización de los sistemas de acceso.
• Normas generales de comportamiento durante las operaciones en zonas de mantenimiento y reparación.
• Localización de puntos de recogida o vertido de residuos.

Unidad didáctica 3. Preparación del taller y del muelle para el mantenimiento y reparación de embarcaciones deportivas y de recreo

• Materiales y equipos.
• Supervisión de la disposición de los andamiajes y accesos.
• Coberturas.
• Sistemas de iluminación.
• Sistemas de extracción.
• Lijado de superficies.
• Diseño mediante croquis de la disposición de andamiajes y coberturas
• En un elemento estructural de una embarcación de madera.
• Posición del barco, de la grúa y de la superficie de estadía del mástil.
• Plano del velamen.
• Sistema de propulsión y gobierno.
• Sistemas y equipos de generación, acumulación y consumo de energía eléctrica.
• Sistemas electrónicos.
• Trabajos en altura.
• Planificación de los trabajos.
• Distribución de tareas para obtener el máximo rendimiento y optimización del tiempo.
• Trabajos de elevación.
• Piezas estructurales.
• Cadenas.
• Mástiles.
• Ejes y hélices.
• Otros.
• Características de los elementos auxiliares de elevación.
• Medios de comunicación.
• Variables que intervienen en los trabajos de reparación y mantenimiento de embarcaciones deportivas y de recreo en función de la naturaleza de tareas a realizar.
• Peculiaridades en las operaciones de protección y embellecimiento de superficies.
• Peculiaridades en las operaciones de reparación de elementos de madera.
• Peculiaridades en las operaciones de reparación de elementos de materiales compuestos de plástico reforzado con fibras y de resinas epoxi.
• Peculiaridades en las operaciones de reparación de elementos de Arboladura y Jarcia.
• Peculiaridades en las operaciones de confección y mantenimiento de velas.
• Peculiaridades en los sistemas de propulsión, gobierno y elementos inherentes de una embarcación.
• Peculiaridades en los sistemas y equipos de generación, acumulación y consumo de energía eléctrica de una embarcación.
• Peculiaridades en los sistemas electrónicos.
• Peculiaridades en los sistemas de frío, climatización, abastecimiento y servicio de fluidos.
• Condiciones de la zona de trabajo.
• Identificación de las tareas y asignación de especialistas.
• Documentación: Técnica, recibida y generada
• Conceptos generales de inspecciones y auditorías.

Unidad formativa 2. Comunicación en idioma inglés utilizando la normativa marítima normalizada

Unidad didáctica 1. Terminología marítima normalizada

• Vocabulario técnico referente a herramientas, procesos y equipos de reparación y mantenimiento de embarcaciones.
• Lenguaje normalizado según la Organización Marítima Internacional.
• Vocabulario de la terminología básica de partes de la embarcación y su equipamiento según el apartado de “Ship design and equipment” de la omi.
• Vocabulario de organización a bordo.
• Inventarios.
• Pedidos.
• Escritos técnicos.
• Manuales de taller.
• Publicaciones náuticas.
• Partes meteorológicos.
• Manuales operativos.
• Documentación administrativa.

Unidad didáctica 2. Aplicación del idioma inglés en el ámbito profesional marítimo

• Comprensión y expresión oral en ingles en el ámbito profesional
• Utilización oral del vocabulario profesional y de los elementos funcionales específicos
• Comprensión y expresión escrita en inglés en el ámbito profesional
• Utilización escrita del vocabulario profesional y de los elementos funcionales específicos.

Unidad formativa 3. Localización, diagnóstico y evaluación de averías o disfunciones en los sistemas de propulsión y gobierno en embarcaciones deportivas y de recreo

Unidad didáctica 1. Sistemas de propulsión y gobierno en embarcaciones deportivas y de recreo

• Mantenimiento del motor de combustión interna. Disposición, instalación y diagnóstico de averías según los diferentes tipos de motores.
• Motor intraborda de gasolina.
• Motor intraborda diesel.
• Motor fueraborda de dos tiempos.
• Motor fueraborda de cuatro tiempos.
• Sistemas auxiliares del motor. Funcionamiento, mantenimiento y diagnóstico de averías.
• Sistema de alimentación de combustible.
• Sistema de inyección de combustible.
• Sistema de refrigeración.
• Sistema de lubricación.
• Sistema de encendido.
• Sistema de arranque.
• Tanques de combustible.
• Sistemas de propulsión. Funcionamiento. Constitución. Identificación de mecanismos, piezas y elementos que conforman el sistema.
• Cálculo de sistemas mecánicos de transmisión de potencia.
• * Conceptos físicos: Fuerza, par motor, potencia.
• * Sistemas mecánicos: Mecanismo biela-manivela, poleas, engranajes, juntas homocinéticas, juntas cardan, cadenas y embragues.
• * Relación de transmisión y cálculo de desarrollos.
• * Conversión de par y rendimiento en los sistemas de transmisión de potencia.
• Caja inversora con sincronizadores y eje alineado.
• * Líneas de ejes.
• * Chumaceras de empuje y de apoyo.
• * Arbotantes.
• * Tolerancias y procedimientos de alineación de los ejes.
• Caja inversora de trenes epicicloidales.
• * De eje alineado.
• * Inversión de salida del eje.
• Sistema Volvo Penta ips.
• Sistemas de propulsión intra-fueraborda.
• Sistemas de accionamiento de la transmisión; sistema mecánico y sistema hidráulico.
• Sistemas de gobierno manual. Funcionamiento. Constitución. Interpretación de planos y despieces. Identificación de mecanismos, piezas y elementos que conforman el sistema.
• Sistema mecánico mediante cable morse.
• Sistema hidráulico.
• Sistemas de gobierno controlados electrónicamente. Funcionamiento. Constitución. Interpretación de planos y despieces. Identificación de mecanismos, piezas y elementos que conforman el sistema.
• Sistemas de maniobra.
• Sistemas de piloto automático.
• Sistemas de hermeticidad. Funcionamiento. Constitución. Interpretación de planos y despieces. Identificación de mecanismos, piezas y elementos que conforman el sistema.
• Sellado del eje de propulsión con sistema de bocina.
• Sellado del eje de propulsión con sistema de juntas tóricas.
• Sellado de limeras de la mecha del timón.
• Sellado de motores intra-fueraborda.
• Hélices. Funcionamiento. Constitución. Interpretación de planos y despieces. Identificación de mecanismos, piezas y elementos que conforman el sistema.
• Hélices convencionales.
• Hélices de paso variable.

Unidad didáctica 2. Mantenimiento de los sistemas de propulsión y gobierno en embarcaciones deportivas y de recreo.

• Interpretación de los planos de instalación y montaje de los diferentes sistemas de propulsión y gobierno.
• Caja inversora con sincronizadores y eje alineado.
• Caja inversora de trenes epicicloidales y eje alineado.
• Caja inversora de trenes epicicloidales e inversión de salida del eje.
• Sistema Volvo Penta ips.
• Interpretación de los manuales técnicos para el mantenimiento de los diferentes sistemas de propulsión y gobierno.
• Factores que intervienen en las operaciones de instalación y mantenimiento de los diferentes sistemas de propulsión y gobierno.
• El aceite lubricante. Propiedades.
• La alineación de ejes de propulsión.
• Medición de juegos, desalineaciones, caídas y vibraciones.
• Sustitución de los diferentes elementos de estanqueidad
• * Aros de empaquetadura de la bocina.
• * Juntas tóricas.
• * Juntas en motores intra-fuera borda.
• * Prensaestopas de limera.
• * Sistema volvo ips.
• Operaciones de mantenimiento inherentes a la situación del buque en seco.
• Tipos de agentes protectores en función del material del casco. Aplicación y propiedades.
• Mantenimiento de la carena.
• Mantenimiento de la mecha del timón y del pinzote.
• Medición de caídas de ejes.
• Elementos de protección catódica.
• Mantenimiento de los diferentes sistemas de sellado de la bocina.
• Mantenimiento de las válvulas de toma de mar, proyectores de sondas corredera y domosónicos de sónares.

Unidad didáctica 3. Localización y diagnóstico de averías en sistemas de propulsión y gobierno en embarcaciones deportivas y de recreo.

• Interpretación de planos, manuales de taller, manuales de despiece, esquemas e informes técnicos de los diferentes sistemas de propulsión y gobierno.
• Variables y parámetros de funcionamiento en los diferentes sistemas de propulsión y gobierno. Velocidad de giro de motor y hélice, vibraciones, juegos, características de los lubricantes, presión en los sistemas hidráulicos, estado de las juntas y elementos que proporcionan hermeticidad al sistema, corrosión.
• Técnicas de diagnóstico de averías en los sistemas de propulsión y gobierno.
• Descripción, causa y procedimiento ante las averías más comunes en sistemas de propulsión y gobierno; desalineación de ejes, juegos mecánicos fuera del rango estipulado por el fabricante, falta de hermeticidad entre eje y casco, pérdidas de aceite lubricante, rotura de cables morse y fugas en el sistema hidráulico de gobierno, calibración del sistema de piloto automático y de maniobra.
• Técnicas de diagnóstico de averías. Procedimiento, comprobaciones y organización de la reparación de los elementos averiados.
• Puesta en marcha y comprobaciones en los sistemas de propulsión y gobierno.
• Puntos críticos en la comprobación del funcionamiento.
• Parámetros de funcio