Mantenimiento de Sistemas de Climatización

Catálogo / Transporte y Mantenimiento de Vehículos

Curso

Mantenimiento de Sistemas de Climatización

Hasta 100%
de la cuota FUNDAE
Teleformación
Modalidad
Con tutor
Seguimiento experto
SCORM
Acceso 24/7

Descripción

En el ámbito del mundo del transporte y mantenimiento de vehículos es necesario conocer los diferentes campos del mantenimiento de los sistemas eléctricos y electrónicos de vehículos. Así, con el presente curso se pretende aportar los conocimientos necesarios para el mantenimiento de sistemas de climatización.

40 horas · Scorm · con tutor. Formación bonificable para empresas vía FUNDAE.


Programa detallado

Unidad didáctica 1. La climatización en los vehículos

  • Misión. Conducción más segura.
  • Condiciones de confort Verano-Invierno. Cargas externas e internas.
  • Parámetros de temperatura, humedad relativa, velocidad del aire y calidad.
  • Procesos del climatizador: Enfriar, calentar, deshumectar, renovar y filtrar el aire.
  • Bloqueo de la radiación solar por los cristales.
  • Esquema básico de un climatizador. Funciones de las compuertas.
  • Sistemas multizona y/o multicircuito.
  • Escalas y unidades de temperatura.
  • El calor y sus unidades.
  • Cambios de estado. Calor sensible y latente.
  • Presión absoluta y relativa. Unidades de presión.
  • Leyes fundamentales de los gases.
  • Ciclo frigorífico teórico sobre diagrama de Mollier.

Unidad didáctica 2. Impacto ambiental de los refrigerantes y normativa medioambiental correspondiente

  • Cambio climático, Protocolos de Kioto y de Montreal
  • Agotamiento de la capa de Ozono odp.
  • Calentamiento atmosférico y efecto invernadero de los gases pca..
  • Utilización de refrigerantes alternativos.
  • Reglamentación Europea: Reglamento (ce) n.º 1005/2009 del Parlamento Europeo, Directiva 2006/40/ce del Parlamento Europeo, Reglamento (ce) n.º 842/2006
  • Reglamentación española: Real Decreto 795/2010

Unidad didáctica 3. El sistema frigorífico, componentes y sus características gases refrigerantes y aceites lubricantes

  • Compresores de pistones en línea y axiales, compresores de paletas, de espiral y compresores de cilindrada variable.
  • Embrague electromagnético.
  • El condensador, partes de intercambio de calor.
  • El electroventilador y su gestión. Posición relativa al condensador.
  • Filtros deshidratadores y su posición relativa en el circuito.
  • Acumuladores de líquido. Reevaporizadores y amortiguadores.
  • Válvulas de expansión tipo L con sensor externo, tipo H con sensor interno y válvulas de expansión tipo ot.
  • El evaporador, partes de intercambio de calor. Drenaje.
  • Mangueras, racores, juntas tóricas, válvulas de servicio y válvula de seguridad.
  • Filtros de partículas, de carbón activado, de plasma y filtros antipolen.
  • Propiedades termodinámicas del R-134 a y otros gases utilizados.
  • Propiedades de los aceites lubricantes. Poliolester y P.A.G.
  • Botellas para el transporte y almacenaje de gases refrigerantes.
  • Manipulación y trasiego de gases refrigerantes.
  • Normas de prohibición de vertidos a la atmósfera.
  • Estación de carga, recuperación y reciclaje de gas refrigerante.
  • El puente de manómetros integrado en la estación de carga.
  • Uso prohibido de estaciones de carga antiguas y puentes no integrados.

Unidad didáctica 4. Dispositivos de regulación y control de la climatización

  • Esquema eléctrico básico. Fusibles y relés principales.
  • Presostatos separados. Presostato trinary, cuadrinay. Sondas de presión.
  • Termostato antihielo. Termostatos mecánicos. Sondas ptc y ntc de temperatura exterior y de habitáculo, sonda de temperatura de mezcla de aire y de evaporación.
  • Sonda de radiación solar. Sondas de humedad relativa.
  • Variadores electrónicos de velocidad de ventiladores.
  • Motores y servomotores eléctricos de compuertas de aire.
  • Electroválvulas y actuadores neumáticos de compuertas de aire.
  • Panel de mandos del climatizador.
  • Arquitectura organizativa del climatizador y comunicación con central gestión motor.

Unidad didáctica 5. Diagnosis de averías y procesos de reparación

  • Extraer todo el gas, pesaje y reciclado. Drenaje del aceite extraído.
  • Realizar vacío en el circuito o a componentes separados.
  • Cargar aceite o añadir aceite al sistema.
  • Añadir tinte contrate para detectar fugas.
  • Control de estanqueidad mediante vacío.
  • Pruebas de estanqueidad con nitrógeno seco.
  • Carga completa del gas refrigerante.
  • Comprobaciones de temperaturas y rendimiento del sistema.
  • Carga parcial del gas refrigerante.
  • Detección de fugas con detector electrónico y mediante lámpara de ultravioletas.
  • Sustitución de obuses de válvulas de servicio.
  • Averías más frecuentes.
  • Árbol de causa – efecto. Manuales de taller.
  • Diagnosis mediante puente de manómetros y temperaturas.
  • Menús de averías incorporados en máquinas de diagnosis.
  • Retirada de elementos del sistema para reparación de otros sistemas.
  • Procedimientos de sustitución o reparación de componentes.

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