Manejo de Embarcaciones a Motor y Motos Náuticas destinadas al Socorrismo Acuático
Descripción
En el ámbito de marítimo pesquera, es necesario conocer los diferentes campos del gobierno de embarcaciones y motos náuticas destinadas al socorrismo acuático, dentro del área profesional Pesca y navegación. Así, con el presente curso se pretende aportar los conocimientos necesarios para el Manejo de Embarcaciones a Motor y Motos Náuticas destinadas al Socorrismo Acuático.
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Programa detallado
Unidad formativa 1. Meteorología aplicada A la navegación y manejo de embracaciones y motos náuticas destinadas al socorrismo acuático
Unidad didáctica 1. Meteorología aplicada A la navegación con embarcación A motor y moto náutica destinadas al socorrismo acuático.
- Masas de aire.
- Presión atmosférica
- Instrumentos de medida.
- Líneas isobáricas.
- Borrascas y anticiclones
- Circulación general del viento en estas formaciones.
- Trayectoria de las borrascas.
- Frentes.
- Viento
- Expresiones básicas: Rolar. Caer. Refrescar. Rachear. Calmar.
- Instrumentos de medida: Anemómetro. Catavientos. Veleta.
- Temperatura: Instrumentos de medida.
- Nubes: Tipos y clasificación.
- Humedad: Instrumentos de medida.
- Precipitaciones: Clasificación
- Nieblas: Formación y clasificación.
Unidad didáctica 2. El tiempo meteorológico en la navegación con embarcaciones A motor y motos náuticas.
- Importancia del conocimiento del tiempo meteorológico en la navegación.
- Previsión meteorológica con el barómetro y termómetro.
- Estaciones costeras nacionales de servicio meteorológico
- Boletines meteorológicos.
- El sistema Navtex.
- Interpretación de partes meteorológicos.
- Escala de Beaufort o del viento.
- Escala de Douglas o de la mar
- Corrientes marinas de régimen general.
- Corrientes locales.
- Formas de gobernar con mal tiempo
- Precauciones para conservar la estabilidad.
- Capear o correr un temporal.
- Navegación con visibilidad reducida.
- Navegación en aguas someras
- Rompientes.
Unidad formativa 2. Maniobra y navegación con embarcaciones y motos naúticas
Unidad didáctica 1. Seguridad en la navegación con embarcaciones A motor y motos náuticas destinadas al socorrismo acuático.
- Casco de las embarcaciones a motor y motos náutica
- Estructura y dimensiones.
- Flotabilidad. Estanqueidad y Estabilidad.
- Timón. Hélices. Anclas
- Cálculo de los consumos del motor.
- Sistema de coordenadas terrestres
- Coordenadas terrestres: Latitud. Longitud.
- Unidades de medida empleadas en navegación: Milla marina y nudo.
- Interpretación y manejo de las cartas náuticas
- Situación en la carta. Medida de rumbos y distancias en las cartas náuticas.
- Signos y abreviaturas más importantes de las cartas náuticas.
- Aguja magnética náutica: Descripción y características.
- Rumbo: Conversión de rumbos.
- Publicaciones náuticas de ayuda a la navegación costera
- Libros de faros y de señales de niebla, derroteros, avisos a los navegantes, navtex, anuario de mareas.
- Equipos de ayuda a la navegación
- Radar. (G.P.S.). Plotters. Cartas electrónicas. Corredera. Ecosonda.
- Material de seguridad reglamentario según las zonas de navegación
- Chalecos y aros salvavidas. Señales pirotécnicas. Espejo de señales. Reflector radar. Arneses y líneas de vida. Bocina de niebla. Extintores.
- Emergencias en la mar
- Fallo de gobierno. Vías de agua e inundación. Prevención y extinción de incendios. Abandono de la embarcación y/o moto náutica.
- Accidentes personales
- Tratamiento de urgencia de Heridas. Contusiones. Hemorragias. Quemaduras.
Unidad didáctica 2. Maniobras y navegación con embarcaciones A motor y motos náuticas destinadas al socorrismo acuático.
- Elementos de amarre.
- Manejo de cabos: Terminología.
- Nudos: Clases y utilidad práctica.
- Amarras: Denominación y utilización.
- Gobierno con caña o rueda.
- Ciaboga con una o dos hélices.
- Agentes que influyen en la maniobra: Viento, corriente y olas.
- Tipos de maniobras
- Atracar a un muelle o pantalán. Amarre de puntas. Abarloar a otra embarcación. Amarrar a una boya. Desatracar de un muelle o pantalán. Varada voluntaria. Remolque. Entrada y salida de playas. Fondeo.
- Hombre al agua: Librar la Hélice. Aproximación al náufrago y recogida.
- Medidas al volcar la embarcación y/o moto náutica.
Unidad didáctica 3. Legislación aplicable A la navegación y gobierno con embarcaciones A motor y motos náutica destinadas al socorrismo acuático.
- Reglamento Internacional para prevenir los abordajes en la mar.
- Sistema de balizamiento marítimo
- Marcas laterales región “A”.
- Marcas cardinales.
- Marcas de peligro aislado.
- Marcas de aguas navegables.
- Marcas especiales.
- Administración marítima
- Administración Central.
- Administración periférica.
- Normativa estatal y autonómica.
- Capitanías marítimas.
- Confederaciones hidrográficas.
- Autoridad portuaria.
- Registro de embarcaciones: Inspecciones. Certificado de navegabilidad.
- Salvamento obligación: Obligación de prestar auxilio a las personas.
- Normativa para el tráfico marítimo y navegación en el interior de puertos.
- Limitaciones a la navegación
- Playas no balizadas.
- Playas balizadas. Canales de acceso.
- Lugares próximos a la costa.
- Reservas marinas.
Unidad didáctica 4. Radiocomunicaciones con embarcaciones A motor y motos náuticas destinadas al socorrismo acuático.
- Expresiones y definiciones utilizadas en las radiocomunicaciones.
- Disposiciones relativas a los servicios marítimos
- Identificación de las estaciones.
- Formación de los distintivos de llamada.
- Números de identificación del servicio móvil marítimo.
- El Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima (smssm).
- Llamada Selectiva Digital (lsd).
- Canales y frecuencias de radiotelefónicos y de Llamada Selectiva Digital (lsd), utilizados para comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad y para la correspondencia pública en V.H.F.
- Transmisión y recepción de mensajes de socorro, urgencia y seguridad en V.H.F.
- Centros de comunicaciones marítimas
- Estaciones costeras.
- Centros de coordinación de salvamento.
- El servicio radiomédico.
- Equipos de comunicaciones.
- Licencias de estación de barco.
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