Curso de averías eléctricas y electrónicas de vehículos

MÓDULO 1. ELECTRICIDAD, ELECTROMAGNETISMO Y ELECTRÓNICA APLICADOS AL AUTOMÓVIL

1. ELECTRICIDAD APLICADA A SISTEMAS DE CARGA Y ARRANQUE DE VEHÍCULOS

• Magnitudes y unidades
• Carga eléctrica. Condensador
• Clases de electricidad. Electricidad estática y dinámica.
• Campo eléctrico
• Potencial eléctrico
• Diferencia de potencial
• Intensidad de corriente.
• Efectos de la corriente eléctrica
• Resistencia eléctrica
• Ley de Ohm
• Energía y potencia eléctrica
• Efecto Joule

2. RESOLUCIÓN Y MEDICIÓN DE CIRCUITOS BÁSICOS DE CORRIENTE CONTINUA

• Aplicación de la ley de Ohm
• Resistencias en serie, paralelo y acoplamiento mixto
• Leyes de Kirchoff
• Condensadores en serie, paralelo y mixto
• Energía almacenada por un condensador

3. APARATOS DE MEDIDA DE ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA

• Lámpara de pruebas
• Tipos de polímetros
• Aplicaciones del polímetro
• El osciloscopio y su manejo
• Equipos de diagnóstico

4. ELECTROMAGNETISMO APLICADO A SISTEMAS DE CARGA Y ARRANQUE DE VEHÍCULOS

• Producción de movimiento por efecto electromagnético.
• Procedimiento de producción de la electricidad por movimiento giratorio.
• El transformador de inducción aplicado al encendido del motor de gasolina.
• Perturbaciones electromagnéticas e inductivas en los circuitos electrónicos del automóvil. Cómo neutralizarlas en origen y cómo inmunizar los sistemas electrónicos.

5. TECNOLOGÍA DE LOS COMPONENTES ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS

• Fusibles y limitadores de intensidad
• Resistencias y reóstatos
• Resistencias dependientes o especiales
• Condensadores
• Relés
• Diodos semiconductores
• Transistores
• Tiristores
• IGBT´s
• Amplificadores operacionales
• Nociones de microprocesadores

6. DISPOSICIÓN DE LA INSTALACIÓN ELÉCTRICA. CABLEADOS

• Cableados eléctricos y fijaciones
• Central de conexiones y caja de fusibles
• Conductores eléctricos
• Terminales y conectores
• Simbología eléctrica y planos
• Interpretación de esquemas eléctricos

MÓDULO 2. MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE ARRANQUE DEL MOTOR DEL VEHÍCULO

1. MOTOR DE ARRANQUE.

• Principio de funcionamiento del motor de arranque.
• Fuerza contraelectromotriz en los motores de arranque.
• Componentes del motor de arranque.
• Motor de arranque coaxial y de inducido deslizante.
• Conexionado y funcionamiento del motor de arranque.
• Sistemas de mando del motor de arranque.
• Sistema reductor y engranaje.
• Sistemas de mando del motor de arranque.
• Sistema reductor y engranaje.
• Características de los motores de arranque.
• Curvas características de los motores de arranque.
• Tensión nominal y potencia de los motores de arranque.

2. CIRCUITO DE ARRANQUE.

• Características y constitución.
• Documentación técnica referente al circuito de arranque.
• Puntos clave y parámetros.

3. VERIFICACIÓN Y CONTROL DEL SISTEMA DE ARRANQUE.

• Instalación, utilización y mantenimiento de los motores de arranque.
• Verificación del circuito de arranque.
• Verificación y control de los componentes del motor de arranque (inducido, estator, tapa de escobillas, otros).
• Pruebas del motor de arranque sobre banco y en el vehículo.

4. MANTENIMIENTO DE SISTEMAS DE ARRANQUE.

• Materiales, equipos, herramientas y utillaje específico, para el mantenimiento de los sistemas de carga y arranque.
• Equipos de prueba y medición.

MÓDULO 3. MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE CARGA CON ALTERNADOR

1. ACUMULADORES PARA AUTOMÓVILES.

• Disoluciones y electrólitos.
• La electrólisis.
• Batería de acumuladores.
• Estructura y componentes de un acumulador de plomo.
• Carga y descarga de una batería.
• Características eléctricas de las baterías.

2. CARGA Y VERIFICACIÓN DE ACUMULADORES.

• Transformadores.
• Cargadores de baterías.
• Cargas rápidas y de formación.
• Recomendaciones para la carga de acumuladores.
• Descarga espontánea y sobrecarga de un acumulador.
• Medida de la densidad del electrolito.
• Medida de la tensión de la batería.
• Instalación de acumuladores nuevos.
• Evolución de las baterías de arranque.
• Verificación y control de las baterías.
• Mantenimiento de acumuladores.
• Averías de los acumuladores.

3. CIRCUITO DE CARGA CON ALTERNADOR.

• Circuito de carga.
• Principio de funcionamiento del alternador.
• Estructura y componentes del alternador.
• Funcionamiento del alternador.
• Funcionamiento del puente rectificador.
• Circuito de excitación.
• Curvas características del alternador.
• Balance energético del alternador.
• Ejecuciones de alternadores: tipos.

4. REGULADORES DE CARGA.

• Necesidad de la regulación.
• Reguladores de contactos.
• Ayuda electrónica para los reguladores de contactos.
• Reguladores electrónicos totalmente transistorizados.
• Reguladores electrónicos incorporados al alternador.
• Reguladores electrónicos de nueva generación.

5. VERIFICACIÓN Y CONTROL DEL SISTEMA DE CARGA.

• Instalación y mantenimiento del alternador.
• Prueba del alternador en banco.
• Verificación y control del alternador.
• Verificación y control del regulador.
• Verificación completa del circuito de carga.

MÓDULO 4. MANTENIMIENTO DE SISTEMAS DE ALUMBRADO Y DE SEÑALIZACIÓN

1. ALUMBRADO EXTERIOR Y SEÑALIZACIÓN DEL AUTOMÓVIL.

• Fotometría y unidades de medida.
• Alumbrado de haz asimétrico.
• Faros. Disposición de los faros.
• Lámpara de halógeno y otros tipos.
• Luces de posición, de stop y marcha atrás.
• Luces de intermitencia.
• Faros adicionales.
• Instalación de alumbrado.
• Efectos de la variación de tensión en el circuito de alumbrado.
• Ayuda electrónica para el circuito de alumbrado:
  • Encendido automático de luces de posición.
  • Avisador acústico de luces encendidas.
  • Cambio automático al alumbrado de cruce.
  • Fotorresistencias LDR.
• Regulación de los faros.
• Verificación y control del circuito de alumbrado.
• Circuito de Intermitencias.
• Central electrónica de intermitencias.
• Dispositivo intermitente de emergencia.

2. DISPOSITIVOS ELÉCTRICOS DE AYUDA A LA CONDUCCIÓN.

• El claxon. Disposición de las bocinas.
• Verificación y control del circuito del claxon.
• Limpiaparabrisas. Dispositivos de parada automática.
• Limpiaparabrisas de dos o más velocidades.
• Dispositivo intermitente para limpiaparabrisas.
• Verificación y control de los sistemas limpiaparabrisas.
• Lava parabrisas.
• Limpia-lava lunetas y limpia-lava proyectores.
• Tomas auxiliares de corriente.

3. TABLERO DE BORDO Y ORDENADOR DE VIAJE.

• Indicadores de control.
• Indicador de nivel de combustible.
• Otros indicadores de nivel (circuito hidráulico de frenos, indicador de nivel de aceite, indicador del nivel de líquido de refrigeración).
• Indicadores de presión y temperatura del aceite.
• Indicadores de la temperatura del líquido refrigerante.
• Otros avisadores acústicos y luminosos.
• Velocímetro y cuentarrevoluciones.
• Conjunto del cuadro de instrumentos.
• Ordenador de viaje.
• Verificación y control del cuadro de instrumentos.

MÓDULO 5. MANTENIMIENTO DE LOS DISPOSITIVOS ELÉCTRICOS DE HABITÁCULO Y COFRE MOTOR

1. DISPOSITIVOS ELÉCTRICOS DEL HABITÁCULO.

• Cerraduras electromagnéticas de las puertas.
• Sistemas eléctricos de elevalunas.
• Luces de cortesía e iluminación interior habitáculo.
• Encendedor de cigarrillos y reloj horario.
• Sistemas de alarma para el cinturón de seguridad.
• Sistemas de alarma y antirrobo.

2. DISPOSITIVOS ELÉCTRICOS DEL COFRE MOTOR.

• Bomba eléctrica de combustible.
• Motor ventilador de refrigeración.
• Distribuidor de chispa, cables de bujías.
• Bujías de caldeo para motores diésel.
• Embrague electromagnético.
• Freno electromagnético.

3. CABLEADOS Y PROTECCIONES.

• Cableados eléctricos. Cintas protectoras. Conectores.
• Central de conexiones y caja de fusibles.
• Esquemas eléctricos.
• Circuito de masas.
• Fusibles y limitadores de intensidad.
• Desparasitaje y supresión de interferencias.

MÓDULO 6. MANTENIMIENTO DE REDES MULTIPLEXADAS

1. MEDIOS DE TRANSMISIÓN DE DATOS. MULTIPLEXADO.

• Modos de transmisión de datos.
• Soportes y vías de transmisión:
  • Cable, fibra óptica.
  • Ultrasonidos, infrarrojos, radio-frecuencia…
• Sistema binario. Codificación de los datos.
• Generalidades sobre Multiplexado de informaciones.
• La trama de información digital.
• Justificación y limitaciones en el automóvil.
• Protocolos más empleados en automoción:
  • I2C, KL, VAN, LIN, CAN, MOST y FLEXRAY.

2. CAN (CONTROLLER AREA NETWORK).

• Protocolo CAN, sus particularidades.
• Principios.
• Estándar CAN.

3. DIAGNÓSTICO, ANÁLISIS Y REPARACIÓN DE VEHÍCULOS EQUIPADOS CON BUS CAN.

• Arquitectura general.
• Lectura de memorias y diagnóstico de fallos.
• Registro dinámico de señales.
• Configuración de la red multiplexada.
• Modificación de la configuración en los sistemas que lo permitan.
• Actualización de la versión del software de los calculadores y aprendizaje de códigos.
• OBD (On Board Diagnostic).

MÓDULO 7. MANTENIMIENTO DE SISTEMAS DE CLIMATIZACIÓN

1. LA CLIMATIZACIÓN EN LOS VEHÍCULOS

• Misión. Conducción más segura.
• Condiciones de confort Verano-Invierno. Cargas externas e internas.
• Parámetros de temperatura, humedad relativa, velocidad del aire y calidad.
• Procesos del climatizador: Enfriar, calentar, deshumectar, renovar y filtrar el aire.

Bloqueo de la radiación solar por los cristales.

• Esquema básico de un climatizador. Funciones de las compuertas.
• Sistemas multizona y/o multicircuito.
• Escalas y unidades de temperatura.
• El calor y sus unidades.
• Cambios de estado. Calor sensible y latente.
• Presión absoluta y relativa. Unidades de presión.
• Leyes fundamentales de los gases.
• Ciclo frigorífico teórico sobre diagrama de Mollier.

2. IMPACTO AMBIENTAL DE LOS REFRIGERANTES Y NORMATIVA MEDIOAMBIENTAL CORRESPONDIENTE

• Cambio climático, Protocolos de Kioto y de Montreal
• Agotamiento de la capa de Ozono ODP.
• Calentamiento atmosférico y efecto invernadero de los gases PCA..
• Utilización de refrigerantes alternativos.
• Reglamentación Europea: Reglamento (CE) n.º 1005/2009 del Parlamento Europeo, Directiva 2006/40/CE del Parlamento Europeo, Reglamento (CE) n.º 842/2006
• Reglamentación española: Real Decreto 795/2010

3. EL SISTEMA FRIGORÍFICO, COMPONENTES Y SUS CARACTERÍSTICAS GASES REFRIGERANTES Y ACEITES LUBRICANTES

• Compresores de pistones en línea y axiales, compresores de paletas, de espiral y compresores de cilindrada variable.
• Embrague electromagnético.
• El condensador, partes de intercambio de calor.
• El electroventilador y su gestión. Posición relativa al condensador.
• Filtros deshidratadores y su posición relativa en el circuito.
• Acumuladores de líquido. Reevaporizadores y amortiguadores.
• Válvulas de expansión tipo L con sensor externo, tipo H con sensor interno y válvulas de expansión tipo OT.
• El evaporador, partes de intercambio de calor. Drenaje.
• Mangueras, racores, juntas tóricas, válvulas de servicio y válvula de seguridad.
• Filtros de partículas, de carbón activado, de plasma y filtros antipolen.
• Propiedades termodinámicas del R-134 a y otros gases utilizados.
• Propiedades de los aceites lubricantes. Poliolester y P.A.G.
• Botellas para el transporte y almacenaje de gases refrigerantes.
• Manipulación y trasiego de gases refrigerantes.
• Normas de prohibición de vertidos a la atmósfera.
• Estación de carga, recuperación y reciclaje de gas refrigerante.
• El puente de manómetros integrado en la estación de carga.
• Uso prohibido de estaciones de carga antiguas y puentes no integrados.

4. DISPOSITIVOS DE REGULACIÓN Y CONTROL DE LA CLIMATIZACIÓN

• Esquema eléctrico básico. Fusibles y relés principales.
• Presostatos separados. Presostato trinary, cuadrinay. Sondas de presión.
• Termostato antihielo. Termostatos mecánicos. Sondas PTC y NTC de temperatura exterior y de habitáculo, sonda de temperatura de mezcla de aire y de evaporación.
• Sonda de radiación solar. Sondas de humedad relativa.
• Variadores electrónicos de velocidad de ventiladores.
• Motores y servomotores eléctricos de compuertas de aire.
• Electroválvulas y actuadores neumáticos de compuertas de aire.
• Panel de mandos del climatizador.
• Arquitectura organizativa del climatizador y comunicación con central gestión motor.

5. DIAGNOSIS DE AVERÍAS Y PROCESOS DE REPARACIÓN

• Extraer todo el gas, pesaje y reciclado. Drenaje del aceite extraído.
• Realizar vacío en el circuito o a componentes separados.
• Cargar aceite o añadir aceite al sistema.
• Añadir tinte contrate para detectar fugas.
• Control de estanqueidad mediante vacío.
• Pruebas de estanqueidad con nitrógeno seco.
• Carga completa del gas refrigerante.
• Comprobaciones de temperaturas y rendimiento del sistema.
• Carga parcial del gas refrigerante.
• Detección de fugas con detector electrónico y mediante lámpara de ultravioletas.
• Sustitución de obuses de válvulas de servicio.
• Averías más frecuentes.
• Árbol de causa – efecto. Manuales de taller.
• Diagnosis mediante puente de manómetros y temperaturas.
• Menús de averías incorporados en máquinas de diagnosis.
• Retirada de elementos del sistema para reparación de otros sistemas.
• Procedimientos de sustitución o reparación de componentes.