Catálogo / Formación Complementaria

EIN-09336

UF0946 Reparación en bancada

CÓDIGO · UF0946

Ref. EMP

Bonificable
hasta el 100%
Teleformación
Modalidad
Con tutor
Seguimiento experto
70 h
Duración

Descripción

Este conjunto de materiales didácticos se ajusta a lo expuesto en el itinerario de aprendizaje perteneciente a la Unidad Formativa UF0946 Reparación en Bancada, incluida en el Módulo Formativo MF0125_2 Elementos Estructurales del Vehículo, regulado en el Real Decreto 723/2011, de 20 de mayo, que permita al alumnado adquirir las competencias profesionales necesarias para reparar diestramente, con los equipos y útiles de estirado, deformaciones en parte delantera, central y trasera.

70 horas · Teleformación · con tutor. Formación bonificable para empresas vía FUNDAE.


Programa detallado

UNIDAD FORMATIVA 1. REPARACIÓN EN BANCADA

1. CONCEPTOS DE MÉTODOS Y TÉCNICAS EN LA REPARACIÓN EN BANCADA.

  • Método de reparación en bancada de deformaciones en parte:
    • Delantera.
    • Central.
    • Trasera.
  • Técnica de colocación de tiros y contratiros en parte:
    • Delantera.
    • Central.
    • Trasera.

2. TÉCNICAS EMPLEADAS EN LA REALIZACIÓN DE TIROS.

  • Colocación de:
    • Eslinga de seguridad en tiros y contratiros.
    • Tirantes para evitar descuadramientos en huecos de puertas.
    • Mordazas, en tiros en parte central.
    • Gato hidráulico en tiros en parte central.
    • Gato hidráulico en rombo en parte trasera.
    • Gato hidráulico para realizar tiro combinado.
    • Procedimientos a seguir con puertas y lunas.
    • Regulación de alturas en torres y escuadras.

3. HERRAMIENTAS Y ÚTILES UTILIZADOS EN LA REPARACIÓN EN BANCADA.

  • Torre de tiro.
  • Escuadra de tiro tipo «L».
  • Gato hidráulico.
  • Bancadas con torres integradas.
  • Sistemas hidráulicos de presión.
  • Cadenas homologadas por el fabricante.
  • Mordazas de estiraje.
  • Pinza para tracción.
  • Pinza de tijera autoamordazante.
  • Media luna.
  • Accesorio de tracción manual para las torretas Mcpherson.
  • Ganchos universales de tracción.
  • Tirantes para evitar descuadramientos.
  • Polea de reenvío.
  • Eslingas de seguridad.

4. TÉCNICAS DE CONTROL DE LA ESTRUCTURA SOMETIDA A ESTIRAJE.

  • Procedimientos de ubicación de puntos a controlar.
  • Verificación de:
    • Cotas en zonas adyacentes.
    • Cotas con mecánica montada y desmontada.
    • Cotas en elementos estructurales.
  • Medición de habitáculos.
  • Comprobación de cotas mediante elementos amovibles.
  • Colocación de contratiros con útiles de medición.
  • Control en vehículos asimétricos.

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