Catálogo / Transporte y Mantenimiento de Vehículos

EIN-08095

TMVG0110 Planificación y control del área de electromecánica

Bonificable
hasta el 100%
Teleformación
Modalidad
Con tutor
Seguimiento experto
660 h
Duración

Descripción

En el ámbito del mundo del transporte y mantenimiento de vehículos es necesario conocer los diferentes campos de la planificación y control del área de electromecánica. Así, con el presente curso se pretende aportar los conocimientos necesarios para la planificación de los procesos de reparación de los motores térmicos y sus sistemas auxiliares controlando la ejecución de los mismos; para planificar los procesos de reparación de los sistemas eléctricos, electrónicos, de seguridad y confortabilidad, controlando la ejecución de los mismos; para planificar los procesos de reparación de los sistemas de transmisión de fuerza y trenes de rodaje, controlando la ejecución de los mismos; y para gestionar el mantenimiento de vehículos y la logística asociada, atendiendo a criterios de eficacia, seguridad y calidad.

660 horas · Teleformación · con tutor. Formación bonificable para empresas vía FUNDAE.


Programa detallado

MÓDULO 1. MF0138_3 SISTEMAS ELÉCTRICOS, ELECTRÓNICOS DE SEGURIDAD Y CONFORTABILIDAD

UNIDAD FORMATIVA 1. UF1525 DIAGNOSIS Y REPARACIONES DE AVERÍAS EN SISTEMAS ELÉCTRICOS, ELECTRÓNICOS, DE SEGURIDAD Y CONFORTABILIDAD DE VEHÍCULOS

1. TÉCNICAS DE DIAGNÓSTICO PARA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS.

  • Definiciones de avería, disfunción y problema.
  • Proceso de análisis de averías (diagramas causa-efecto, análisis por Árbol de Fallos, análisis por Modos de Fallos y Efectos).
  • Técnicas de recogida de datos y método para ordenar la información.

2. UTILIZACIÓN Y MANEJO DE EQUIPOS DE DIAGNOSIS.

  • Equipos de control y diagnosis, protocolo EOBD.
  • Estaciones de reciclaje, carga y diagnosis de equipos de aire acondicionado y climatización, fundamentos técnicos, análisis de la información.
  • Bancos de ensayo de alternadores y motores de arranque, conexionado, pruebas a realizar y valoración de las mismas.
  • Manejo de los equipos de diagnosis
    • Consulta de datos.
    • Extracción de datos y volcado a papel o a otros soportes.
    • Análisis e interpretación de información extraída de las unidades de control.
    • Memoria de averías, consulta, interpretación y borrado, averías esporádicas y permanentes.

3. DIAGNOSIS DEL SISTEMA DE ARRANQUE Y CARGA.

  • Diagnosticar el motor de arranque.
  • Comprobaciones del circuito de arranque.
  • Diagnosticar el circuito de carga y batería.
  • Comprobaciones del alternador.
  • Aparatos de diagnosis del motor de arranque y alternador, banco de pruebas, pinza amperimétrica, polímetro, prueba de aislamiento de las bobinas, analizador de baterías.

4. DIAGNOSIS DEL SISTEMA DE ALUMBRADO, MANIOBRA Y SEÑALIZACIÓN.

  • Comprobaciones esenciales de los circuitos eléctricos.
  • Regulación automática de altura de faros.
  • Sistemas de alumbrado por lámpara de descarga y led.
  • Aparatos de comprobación del sistema de alumbrado y señalización.
  • Chequeo de las unidades de control.

5. DIAGNOSIS DEL SISTEMA DE CLIMATIZACIÓN DEL VEHÍCULO.

  • Comprobaciones del circuito eléctrico y electrónico.
  • Detectores de fugas.
  • Equipos de diagnosis del sistema frigorífico, manómetros, termómetros, control del recalentamiento y subenfriamiento.
  • Diagnosis del circuito frigorífico, compresor, válvula de expansión y tubo calibrado, evaporador, condensador, ventiladores y compuertas.

6. DIAGNOSIS DE LOS SISTEMAS DE SEGURIDAD Y CONFORTABILIDAD DEL VEHÍCULO.

  • Comprobaciones en los circuitos eléctricos y controles electrónicos.
  • Red de carrocería.
  • Diagnosis de las redes de comunicación y de sus interrelaciones.
  • Diagnosis de ayudas a la conducción y sistemas de seguridad.
  • Diagnosis de los cuadros de instrumentos y displays.
  • Red de infotenimiento/multimedia.

7. PROCESOS DE INTERVENCIÓN EN LAS REPARACIONES: RECURSOS HUMANOS, TÉCNICOS Y COSTOS.

  • Plan de actuación basado en la diagnosis de averías y problemas.
  • Procesos de intervención para el desmontaje y montaje.
  • Procesos establecidos por el fabricante.
  • Adaptación de los procesos y mejoras de los procesos.
  • Organización de espacios, maquinaria, herramientas y recambios.
  • Cualificación técnica de los operarios para cada proceso.
  • Documentación técnica necesaria para los procesos.
  • Manejo de paquetes de software con los procesos de intervención de los fabricantes.
  • Elaboración de presupuestos, control de las unidades de tiempo empleadas.
  • Herramientas informáticas de control de la mano de obra y facturación.
  • Seguimientos de costos, gestión de albaranes y control del almacén.

UNIDAD FORMATIVA 2. UF1526 SUPERVISIÓN DE PROCESOS DE INTERVENCIÓN, PRUEBAS Y VERIFICACIONES EN LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS

1. MANTENIMIENTO DE LOS APARATOS DE MEDICIÓN Y EQUIPOS DE DIAGNOSIS.

  • Mantenimiento de los aparatos y equipos de diagnosis, calibrado y revisiones periódicas.
  • Procesos de calibrado de los equipos de medición y control de calidad de los mismos.
  • Controles de par de apriete en llaves dinamométricas y elementos de ajuste.
  • Calibrado y control de termómetros y manómetros de los equipos de aire acondicionado.
  • Requerimientos técnicos de los equipos y aparatos de diagnosis.

2. UTILIZACIÓN, MANEJO Y ACTUALIZACIÓN DEL SOFTWARE DE TALLER.

  • Software de equipos de diagnosis. Instalación y recomposiciones informáticas.
  • Extracción de documentos y esquemas de circuitos eléctricos.
  • Software de Recambios y Almacenes de Piezas. Instalación y manejo.
  • Disposiciones de repuestos con esquemas de despiece.
  • Software de Gestión de Taller: Gestión del histórico de vehículos.
  • Tasaciones de tiempo y materiales.
  • Bases de datos de clientes, vehículos, operaciones, tiempos, artículos y operarios.

3. SUPERVISIÓN DE LOS PROCESOS DE INTERVENCIÓN.

  • Supervisión de las áreas de trabajo.
  • Supervisión de los equipos y herramientas.
  • Supervisión de los puntos clave de los procesos.
  • Supervisión de las modificaciones.

4. PRUEBAS FINALES, VERIFICACIÓN DE LA REPARACIÓN DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS.

  • Pruebas finales empleadas en cada sistema eléctrico o electrónico.
  • Evaluación de motores de arranque reparados en banco de pruebas, proceso y comprobaciones.
  • Evaluación de alternadores reparados en banco de pruebas, proceso y comprobaciones.
  • Verificación del sistema de alumbrado del vehículo, normativa europea ECE, superficie de apoyo y entorno de trabajo, cualidades que debe reunir.
  • Valoración del rendimiento del la instalación de climatización, temperaturas y presiones de verificación.
  • Elaboración de informes técnicos sobre averías en los sistemas eléctricos del vehículo, elaboración y mantenimiento de un archivo histórico de vehículos.

MÓDULO 2. MF0139_3 SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE FUERZA Y TRENES DE RODAJE

UNIDAD FORMATIVA 1. UF1527 PLANIFICACIÓN Y CONTROL DE LOS PROCESOS DE INTERVENCIÓN DE LOS SISTEMAS DE FRENADO

1. SISTEMAS DE FRENADO.

  • Hidráulica del vehículo:
    • Magnitudes y unidades, conceptos y fórmulas.
    • Tipos de motores y bombas.
    • Válvulas de distribución, reguladoras y limitadoras de presión.
    • Cilindros y acumuladores, accionamientos hidrostáticos.
  • Tipos de instalaciones en función del suministro de energía.
  • Tipos de instalaciones en función de la estructura y disposición del sistema.
  • Sistema de freno de servicio, auxiliar, de estacionamiento, continuo, con control electrónico (ABS, ESP, HBA; MSR, ASR, EDS, EBD, ART).
  • El proceso de frenado, fuerzas y pares, tiempos de respuesta.
  • Requisitos de la instalación de frenos, directiva UE71/320 CEE y normativa ECE13.
  • Características de los elementos de fricción y de los líquidos de frenos.

2. TÉCNICAS DE DIAGNÓSTICO PARA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS EN LOS SISTEMAS DE FRENADO.

  • Definiciones de avería, disfunción y problema.
  • Proceso de análisis de averías (diagramas causa-efecto, análisis por Árbol de Fallos, análisis por Modos de Fallos y Efectos).
  • Técnicas de recogida de datos y método para ordenar la información.

3. DIAGNOSIS DEL SISTEMA DE FRENOS.

  • Diagnosticar el sistema de frenos, sus subsistemas y componentes.
  • Comprobaciones del circuito hidráulico, verificación de presiones, del distribuidor de frenada y proceso de purga.
  • Diagnosis del sistema electrohidráulico de frenos, chequeo unidades de control, control de parámetros de los sensores y activación de los actuadores, particularidades del proceso de purga.
  • Aparatos de control del sistema de frenos, banco de pruebas frenómetro.

4. PROCESOS DE INTERVENCIÓN EN LAS REPARACIONES: RECURSOS HUMANOS, TÉCNICOS Y COSTOS.

  • Plan de actuación basado en la diagnosis de averías y problemas.
  • Procesos de intervención para el desmontaje y montaje.
    • Procesos establecidos por el fabricante.
    • Adaptación de los procesos y mejoras de los procesos.
  • Organización de espacios, maquinaria, herramientas y recambios.
  • Cualificación técnica de los operarios para cada proceso.
  • Documentación técnica necesaria para los procesos.
  • Manejo de paquetes de software con los procesos de intervención de los fabricantes.
  • Elaboración de presupuestos, control de las unidades de tiempo empleadas.
  • Herramientas informáticas de control de la mano de obra y facturación.
  • Seguimientos de costos, gestión de albaranes y control del almacén.
  • Supervisión de los procesos de intervención:
    • Supervisión de las áreas de trabajo.
    • Supervisión de los equipos y herramientas.
    • Supervisión de los puntos clave de los procesos.
    • Supervisión de las modificaciones.

5. PRUEBAS FINALES, VERIFICACIÓN DE LA REPARACIÓN.

  • Pruebas finales empleadas en los sistemas de frenado.
  • Verificación del sistema de frenado del vehículo, normativa europea ECE, superficie de apoyo y entorno de trabajo, cualidades que debe reunir.
  • Elaboración de informes técnicos sobre averías en los sistemas de frenado del vehículo.
  • Elaboración de presupuestos, costes de las reparaciones.

UNIDAD FORMATIVA 2. UF1528 PLANIFICACIÓN Y CONTROL DE LOS PROCESOS DE INTERVENCIÓN EN LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN Y DIRECCIÓN

1. SISTEMAS DE SUSPENSIÓN Y DIRECCIÓN.

  • Tipos de oscilaciones y sus efectos.
  • Amortiguadores de oscilaciones, características y tipos.
  • Elementos elásticos de la suspensión, tipos, características y aplicaciones más comunes.
  • Cinemática de la suspensión:
    • Convergencia.
    • Tramo de avance y ángulo de avance.
    • Radio de pivotamiento.
    • Ángulo de caída.
    • Salida de la rueda.
    • Directiva 92/62/CE.
  • Sistemas de suspensión regulados y suspensiones activas.
  • Requerimientos para las instalaciones de dirección, Directiva Europea 70/311/CEE.
  • Tipos constructivos del sistema de dirección, direcciones de cremallera y sin fin (por bolas, tornillo, husillo).
  • Tipos de direcciones según su fuerza de accionamiento:
    • Sistemas de dirección por fuerza muscular.
    • Sistemas de dirección por fuerza externa.
    • Sistemas de dirección asistida, hidráulicas, electrohidráulicas, eléctricas y electromecánicas.
  • Ruedas y Neumáticos:
    • Tipos de llantas y su fijación, nomenclatura de la llanta.
    • Identificación de neumáticos, Normativa Europea ECE 30.
    • Cualidades de transmisión de esfuerzos de los neumáticos.

2. TÉCNICAS DE DIAGNÓSTICO PARA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS EN LOS SISTEMAS DE SUSPENSIÓN Y DIRECCIÓN.

  • Definiciones de avería, disfunción y problema.
  • Proceso de análisis de averías (diagramas causa-efecto, análisis por Árbol de Fallos, análisis por Modos de Fallos y Efectos).
  • Técnicas de recogida de datos y método para ordenar la información.

3. DIAGNOSIS DE LOS SISTEMAS DE DIRECCIÓN Y SUSPENSIÓN.

  • Diagnosticar los sistemas de dirección y suspensión, sus subsistemas y componentes.
  • Comprobaciones del mecanismo de dirección, verificación de rotulas y articulaciones, presiones y circuito hidráulico, ausencia de holguras, alineación de la dirección, geometría del giro.
  • Diagnosis del sistema de suspensión, comprobación de la cinemática de la suspensión, control de presiones en suspensiones neumáticas e hidráulicas, verificaciones en elementos elásticos, amortiguadores, rotulas y articulaciones chequeo unidades de control, control de parámetros de los sensores y de actuadores.
  • Aparatos de control de los sistemas de dirección y suspensión, alineador del tren de rodaje.

4. PROCESOS DE INTERVENCIÓN EN LAS REPARACIONES: RECURSOS HUMANOS, TÉCNICOS Y COSTOS.

  • Plan de actuación basado en la diagnosis de averías y problemas.
  • Procesos de intervención para el desmontaje y montaje.
    • Procesos establecidos por el fabricante.
    • Adaptación de los procesos y mejoras de los procesos.
  • Organización de espacios, maquinaria, herramientas y recambios.
  • Cualificación técnica de los operarios para cada proceso.
  • Documentación técnica necesaria para los procesos.
  • Manejo de paquetes de software con los procesos de intervención de los fabricantes.
  • Elaboración de presupuestos, control de las unidades de tiempo empleadas.
  • Herramientas informáticas de control de la mano de obra y facturación.
  • Seguimientos de costos, gestión de albaranes y control del almacén.
  • Supervisión de los procesos de intervención.
    • Supervisión de las áreas de trabajo.
    • Supervisión de los equipos y herramientas.
    • Supervisión de los puntos clave de los procesos.
    • Supervisión de las modificaciones.

5. PRUEBAS FINALES, VERIFICACIÓN DE LA REPARACIÓN.

  • Pruebas finales empleadas en los sistemas de suspensión y dirección.
  • Verificación de los sistemas de suspensión y dirección del vehículo, normativa europea ECE, superficie de apoyo y entorno de trabajo, cualidades que debe reunir.
  • Elaboración de informes técnicos sobre averías en los sistemas de suspensión y dirección del vehículo.
  • Elaboración de presupuestos, costes de las reparaciones.

UNIDAD FORMATIVA 3. UF1529 PLANIFICACIÓN Y CONTROL DE LOS PROCESOS DE INTERVENCIÓN EN LOS SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE FUERZA

1. MECANISMOS DE EMBRAGUE Y CAJAS DE CAMBIO.

  • Esfuerzos desarrollados en el acoplamiento del embrague:
    • Coeficiente de adherencia.
    • Fuerza de acoplamiento.
    • Presión superficial específica.
  • Embragues de fricción de discos secos, húmedos, automáticos y centrífugos.
  • El convertidor hidrodinámico de par, elementos y funciones de los mismos, el convertidor Trilok, convertidor con embrague de anulación.
  • Cajas de cambio manuales:
    • Función y necesidad de la caja de cambios, la relación de transmisión.
    • Cálculo de las distintas relaciones en función de las prestaciones del motor.
    • Sistemas de fijación y enclavamiento.
    • Mecanismos de sincronización, tipos de sincronizadores.
    • Cajas de cambio manuales automatizadas.
    • Lubricantes para las cajas de cambio manuales.
  • Cajas de cambio automáticas:
    • Engranajes epicicloidales, relaciones de transmisión de los engranajes epicicloidales, sistema Ravigneaux.
    • Acoplamiento de las distintas relaciones, embragues, frenos y rueda libre.
    • Sistema de accionamiento hidráulico y electrohidráulico, control electrónico de la caja de cambios automática.
    • Cajas de cambio de doble embrague y cajas de cambio sin escalones CVT.
    • Lubricantes para cajas de cambio automáticas, ATF.

2. EL MECANISMO DIFERENCIAL Y LAS TRANSMISIONES.

  • Montaje y ajuste del grupo piñón-corona.
  • Diferenciales simples y controlados, mecanismos de bloqueo de diferencial.
  • Tracción a las cuatro ruedas conectable y permanente, diferencial Torsen.
  • Crucetas, juntas homocinéticas y articulaciones de los árboles transmisión.

3. TÉCNICAS DE DIAGNÓSTICO PARA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS EN LOS SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE FUERZAS.

  • Definiciones de avería, disfunción y problema.
  • Proceso de análisis de averías (diagramas causa-efecto, análisis por Árbol de Fallos, análisis por Modos de Fallos y Efectos).
  • Técnicas de recogida de datos y método para ordenar la información.
  • Diagnosis del sistema transmisión:
    • Comprobaciones de los distintos tipos de embrague y su accionamiento.
    • Diagnosis del convertidor hidrodinámico.
    • Diagnosis de la caja de cambios manual, sincronizados, cojinetes, piñones y mecanismos de selección de marchas y enclavamientos.
    • Diagnosis de la caja de cambios automática, embragues y frenos de discos húmedos, engranajes epicicloidales, sistema hidráulico y electrónico de control.
    • Diagnosis del sistema de transmisión, arboles, semiejes, juntas homocinéticas, crucetas y articulaciones, el mecanismo diferencial y el grupo cónico.

4. PROCESOS DE INTERVENCIÓN EN LAS REPARACIONES: RECURSOS HUMANOS, TÉCNICOS Y COSTOS.

  • Plan de actuación basado en la diagnosis de averías y problemas.
  • Procesos de intervención para el desmontaje y montaje.
    • Procesos establecidos por el fabricante.
    • Adaptación de los procesos y mejoras de los procesos.
  • Organización de espacios, maquinaria, herramientas y recambios.
  • Cualificación técnica de los operarios para cada proceso.
  • Documentación técnica necesaria para los procesos.
  • Manejo de paquetes de software con los procesos de intervención de los fabricantes.
  • Elaboración de presupuestos, control de las unidades de tiempo empleadas.
  • Herramientas informáticas de control de la mano de obra y facturación.
  • Seguimientos de costos, gestión de albaranes y control del almacén.
  • Supervisión de los procesos de intervención:
    • Supervisión de las áreas de trabajo.
    • Supervisión de los equipos y herramientas.
    • Supervisión de los puntos clave de los procesos.
    • Supervisión de las modificaciones.

5. PRUEBAS FINALES, VERIFICACIÓN DE LA REPARACIÓN.

  • Pruebas finales empleadas en los sistemas de transmisión de los vehículos.
  • Verificación de los sistemas de transmisión del vehículo, normativa europea ECE, superficie de apoyo y entorno de trabajo, cualidades que debe reunir.
  • Elaboración de informes técnicos sobre averías en los sistemas de transmisión del vehículo.
  • Elaboración de presupuestos, costes de las reparaciones.

MÓDULO 3. MF0140_3 MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AUXILIARES

UNIDAD FORMATIVA 1. UF1530 DIAGNOSIS Y REPARACIONES DE LAS AVERÍAS DE LOS MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AUXILIARES

1. MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA Y SUS SISTEMAS AUXILIARES.

  • Desarrollo del proceso de trabajo y rendimiento del motor.
  • Dinámica del mecanismo de accionamiento:
    • Fuerzas de masa y momentos de inercia.
    • Equilibrado de masas de primer y segundo orden en motores policilíndricos.
    • Disposición de los cilindros, formas constructivas.
  • Sistema de distribución y tipos de culatas.
  • Sistema de refrigeración y sistema de lubricación, técnica, estructura y componentes.
  • Sistemas de alimentación de gasolina:
    • Formación de la mezcla.
    • Sistema de encendido.
    • Componentes, función y características.
  • Sistemas de alimentación Diesel:
    • Bombas rotativas, raíl común e inyector bomba.
    • Componentes, función y características.
    • Sistemas de precalentamiento.
  • Sistemas anticontaminación y Normativa Europea.
    • Normativa Europea anticontaminación en vehículos, EU3, EU 4, y EU 5 (2010), EU 6 para 2014.
    • Sistemas motores Otto, tratamiento catalítico de los gases de escape con regulación Lambda.
    • Sistemas motores Diesel, catalizadores de oxidación, sistema EGR y filtro de partículas.
  • Sistemas de sobrealimentación, turbocompresores y compresores, turbos escalonados.
  • Análisis de los procesos de rozamiento, Tribología.
    • Tipos de desgaste y unidades de medida.
    • Análisis tribológico de daños y métodos de ensayo.
    • Técnicas de reducción de desgaste.
  • Sistemas de engrase y refrigeración. Lubricantes y refrigerantes líquidos, conceptos y definiciones:
    • Tipología de los sistemas de engrase y refrigeración.
    • Aceites minerales y sintéticos, aceites multigrado y aditivos.
    • Grados de viscosidad ISO y SAE.
    • Normativas de calidad de los aceites EU ACEA y API
    • Especificaciones de refrigerantes.

2. TÉCNICAS DE DIAGNÓSTICO PARA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS EN MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AUXILIARES.

  • Definiciones de avería, disfunción y problema.
  • Proceso de análisis de averías (diagramas causa-efecto, análisis por Árbol de Fallos, análisis por Modos de Fallos y Efectos).
  • Técnicas de recogida de datos y método para ordenar la información.

3. UTILIZACIÓN Y MANEJO DE EQUIPOS DE DIAGNOSIS PARA MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AUXILIARES.

  • Obtención de parámetros con multímetros y osciloscopios, interpretación de la información.
  • Equipos de control y diagnosis, protocolo EOBD.
  • Manejo de los equipos de diagnosis.
    • Consulta de datos.
    • Extracción de datos y volcado a papel o a otros soportes.
    • Análisis e interpretación de información extraída de las unidades de control.
    • Memoria de averías, consulta, interpretación y borrado, averías esporádicas y permanentes.
  • Llaves dinamométricas, aparatos de medición y utillajes específicos.
  • Analizador de gases y opacímetros.

4. DIAGNOSIS EN EL MOTOR TÉRMICO.

  • Diagnosticar el motor térmico, gasolina y diesel, sus subsistemas y componentes.
  • Comprobaciones del motor, verificación de la compresión, de la distribución y de los sistemas de accionamiento.
  • Diagnosis del sistema de refrigeración y lubricación, control de la temperatura del refrigerante y de la presión del circuito de lubricación.
  • Sistemas de alimentación gasolina y diesel: chequeo unidades de control, control de parámetros de los sensores y activación de los actuadores.

5. PROCESOS DE INTERVENCIÓN EN LAS REPARACIONES: RECURSOS HUMANOS, TÉCNICOS Y COSTOS.

  • Plan de actuación basado en la diagnosis de averías y problemas.
  • Procesos de intervención para el desmontaje y montaje.
    • Procesos establecidos por el fabricante.
    • Adaptación de los procesos y mejoras de los procesos.
  • Organización de espacios, maquinaria, herramientas y recambios.
  • Cualificación técnica de los operarios para cada proceso.
  • Documentación técnica necesaria para los procesos.
  • Manejo de paquetes de software con los procesos de intervención de los fabricantes.
  • Elaboración de presupuestos, control de las unidades de tiempo empleadas.
  • Herramientas informáticas de control de la mano de obra y facturación.
  • Seguimientos de costos, gestión de albaranes y control del almacén.

UNIDAD FORMATIVA 2. UF1531 SUPERVISIÓN DE PROCESOS DE INTERVENCIÓN, PRUEBAS Y VERFICACIONES EN LOS MOTORES TÉRMICOS Y SUS SISTEMAS AUXILIARES

1. MANTENIMIENTO DE LOS APARATOS DE MEDICIÓN Y EQUIPOS DE DIAGNOSIS.

  • Mantenimiento de los aparatos y equipos de diagnosis, calibrado y revisiones periódicas.
  • Control de calidad y especificaciones técnicas.
  • Procesos de calibrado de los equipos de medición y control de calidad de los mismos.
  • Controles de par de apriete en llaves dinamométricas y elementos de ajuste.
  • Calibrado y control de termómetros y manómetros de los equipos de aire acondicionado.
  • Requerimientos técnicos de los equipos y aparatos de diagnosis.

2. UTILIZACIÓN, MANEJO Y ACTUALIZACIÓN DEL SOFTWARE DE TALLER.

  • Software de equipos de diagnosis. Instalación y recomposiciones informáticas.
  • Extracción de documentos y esquemas de circuitos eléctricos.
  • Software de Recambios y Almacenes de Piezas. Instalación y manejo.
  • Disposiciones de repuestos con esquemas de despiece.
  • Software de Gestión de Taller: Gestión del histórico de vehículos.
  • Tasaciones de tiempo y materiales.
  • Bases de datos de clientes, vehículos, operaciones, tiempos, artículos y operarios.

3. SUPERVISIÓN DE LOS PROCESOS DE INTERVENCIÓN.

  • Supervisión de las áreas de trabajo.
  • Supervisión de los equipos y herramientas.
  • Supervisión de los puntos clave de los procesos.
  • Supervisión de las modificaciones.

4. PRUEBAS FINALES, VERIFICACIÓN DE LA REPARACIÓN DE LOS MOTORES TÉRMICOS.

  • Pruebas finales empleadas en la verificación de motores y sus sistemas auxiliares.
  • Valoración del rendimiento del motor mediante banco de pruebas, pruebas dinámicas o pruebas indirectas.
  • Elaboración de informes técnicos sobre averías en los motores y sus sistemas auxiliares.

MÓDULO 4. MF0137_3 GESTIÓN Y LOGÍSTICA EN EL MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS

UNIDAD FORMATIVA 1. UF0917 PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES Y MEDIOAMBIENTALES EN MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS

1. CONCEPTOS BÁSICOS SOBRE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO.

  • El trabajo y la salud.
  • Los riesgos profesionales.
  • Factores de riesgo.
  • Consecuencias y daños derivados del trabajo:
  • Marco normativo básico en materia de prevención de riesgos laborales:
  • Organismos públicos relacionados con la seguridad y salud en el trabajo:
  • Riesgos generales y su prevención

2. ACTUACIÓN EN EMERGENCIAS Y EVACUACIÓN.

  • Tipos de accidentes.
  • Evaluación primaria del accidentado.
  • Primeros auxilios.
  • Socorrismo.
  • Situaciones de emergencia.
  • Planes de emergencia y evacuación.
  • Información de apoyo para la actuación de emergencias.

3. RIESGOS MEDIOAMBIENTALES Y MANIPULACIÓN DE RESIDUOS.

  • Riesgos derivados del almacenaje y manipulación de combustibles, grasas y lubricantes.
  • Riesgos asociados a los ruidos, vibraciones y gases de la combustión producidos en el taller.
  • Protocolos de actuación para mitigar los riesgos medioambientales.
  • Tipos de residuos generados.
  • Almacenaje en contenedores y bolsas, señalización de residuos.
  • Manejo de los desechos.
  • Mantenimiento del orden y limpieza de la zona de trabajo.

UNIDAD FORMATIVA 2. UF1259 PLANIFICACIÓN DE LOS PROCESOS DE MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS Y DISTRIBUCIÓN DE CARGAS DE TRABAJO

1. PLANES DE MANTENIMIENTO.

  • Técnicas de análisis de tiempo.
  • Sistemas de tiempo predeterminado.
  • Técnicas de valoración de la actividad.
  • Técnicas de estudio de desplazamiento de operarios.
  • Métodos de trabajo y movimientos.

2. DISTRIBUCIÓN DEL TRABAJO.

  • Planes de distribución del trabajo.
  • Clases de mantenimiento: predictivo, correctivo y preventivo.
  • Cargas de trabajo.
  • Tipos y documentos.

3. DEFINICIÓN Y ORGANIZACIÓN DE PLANES DE MANTENIMIENTO

  • Parámetros que intervienen en el mantenimiento programado.
  • Control de incidencias.
  • Revisiones periódicas.
  • Modificaciones sobre un plan de mantenimiento establecido.
  • Estudios históricos.
  • Tiempo de parada.
  • Programación y realización del plan de mantenimiento.
  • Gestión de los vehículos de sustitución.

4. ORGANIZACIÓN DE LA FORMACIÓN DEL PERSONAL.

  • Técnicas de definición de métodos y su implantación.
  • Técnicas de instrucción de operarios.
  • Trabajo por objetivos.

UNIDAD FORMATIVA 3. UF1260 GESTIÓN DE LA RECEPCIÓN DE VEHÍCULOS

1. PROGRAMACIÓN DE COMPRAS.

  • Inventarios.
  • Valoración de existencias.
  • Tipos de almacén y su organización física.
  • Protección y conservación de las mercancías.
  • Programas informáticos de gestión de almacén.
  • Punto de compra óptimo.
  • Objetivos anuales de compras y ventas.

2. GESTIÓN DE RESIDUOS.

  • Normativa legal de la gestión de residuos.
  • Clasificación y almacenamiento de residuos según características de peligrosidad.
  • . Tratamiento y recogida de residuos.
  • . Planes y normas de calidad y gestión ambiental.
  • Normativa para la definición de la calidad de los procesos a los talleres de mantenimiento de vehículos.
  • Normativa sobre gestión ambiental especifica de los talleres.
  • . Certificación.
  • . Auditoria.
  • . Post-auditoria.
  • Indicadores de la satisfacción del cliente.

3. ELABORACIÓN DE DOCUMENTACIÓN TÉCNICA.

  • Hojas de trabajo: Toma de datos.
  • Distribución de cargas de trabajo.
  • Programas informáticos para la gestión del taller.
  • Programas informáticos para la elaboración de presupuestos:
  • . Valoración de danos
  • . Introducción de datos en programas informáticos
  • . Elaboración de presupuestos

4. ASESORAMIENTO DE REPARACIONES.

  • Comunicación con el cliente.
  • Protocolo de recepción y entrega de vehículos.
  • Software de gestión de talleres:
  • . Programas de gestión de ordenes de reparación
  • . Programas de gestión de históricos
  • . Programas de valoración de reparaciones

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