UF1216 Mantenimiento de sistemas auxiliares del motor de ciclo otto
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Descripción
Este conjunto de materiales didácticos se ajusta a lo expuesto en el itinerario de aprendizaje perteneciente a la Unidad Formativa UF1216 Mantenimiento de sistemas auxiliares del motor de ciclo otto, incluida en el Módulo Formativo MF0133_2 Sistemas auxiliares del motor, regulada en el Real Decreto 723/2011, de 20 de mayo, modificado por el Real Decreto 626/2013, de 2 de agosto, que permita al alumnado adquirir las competencias profesionales necesarias para mantener los sistemas auxiliares del motor térmico.
90 horas · Teleformación · con tutor. Formación bonificable para empresas vía FUNDAE.
Programa detallado
UNIDAD FORMATIVA 1. MANTENIMIENTO DE SISTEMAS AUXILIARES DEL MOTOR DE CICLO OTTO
1. SISTEMAS DE ENCENDIDO
- Bujías de encendido, tipos y características.
- El avance del encendido.
- El porcentaje Dwell y el ángulo de cierre.
- Valores de tensión e intensidad en los circuitos primario y secundario.
- Oscilogramas más relevantes.
- Sistemas de encendido: mecánico, electrónico y electrónico integral, distribución estática de la alta tensión.
- Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes.
2. SISTEMAS DE ADMISIÓN Y ESCAPE
- El circuito de admisión, identificación del mismo y de sus componentes.
- El colector de admisión, características, los tubos resonantes.
- El filtrado del aire, importancia y tipos de filtros.
- Tubuladura de escape: colector, presilenciador y silenciador de escape, elementos de unión.
- Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes.
3. SISTEMAS CORRECTORES DE PAR MOTOR
- Colector de geometría variable, ventajas que proporciona.
- Distribución variable, principio de funcionamiento, tipos y variaciones.
- La sobrealimentación: compresores y turbocompresores, sobrealimentación escalonada.
4. SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE
- El carburador, principio de funcionamiento y diagnosis.
- La inyección electrónica de combustible. Evolución y principio de funcionamiento.
- Tipos de sistemas de inyeccion de combustible:
- X Sistemas de inyeccion continua y discontinua.
- X Sistemas de inyeccion monopunto y multipunto.
- X Sistemas de inyeccion multiple, semisecuencial y secuencial.
- X Sistemas de inyeccion indirecta y directa.
- Sistemas dosificadores de GLP, particularidades.
- Sensores empleados en los sistemas.
- Actuadores o unidades terminales y características.
- Unidad de control, cartografía. Esquemas.
- Sistemas de autodiagnosis.
- Protocolo EOBD, líneas de comunicación multiplexadas.
5. SISTEMAS DE DEPURACIÓN DE GASES
- Sistemas depuradores de gases de escape en los motores de ciclo Otto:
- X Sistema de inyeccion de aire secundario.
- X El catalizador de tres vias, gases que trata y reacciones que en el se producen.
- X Sondas Lambda, sondas de salto, de banda ancha, sus aplicaciones, ubicacion y funcionamiento.
- X Sondas Lambda, tipos funciones y comprobacion de las mismas.
- X Acumuladores de Oxidos de nitrogeno, sondas NOx, sondas de temperatura en los gases de escape, el ciclo de regeneracion del acumulador.
- Particularidades de los motores de inyección directa de gasolina y de los alimentados por GLP (gases licuados del petróleo).
- El analizador de gases, interpretación de parámetros.
- Normativa referente a gases de escape, la norma EURO V.
- Normativa referente a gases de escape, la norma EURO V.
6. TÉCNICAS DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS.
- Técnicas AMFEC, análisis de modos de fallos, sus efectos y criticidad.
- Árbol de averías y cuadros de diagnosis.
- Manuales sobre avería y reparaciones facilitados por fábricantes.
- Método sistemático de obtención de diagnosis y análisis de síntomas.
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