MF0125_2 Elementos estructurales del vehículo
CÓDIGO · MF0125_2
Ref. EMP
Descripción
Este conjunto de materiales didácticos se ajusta a lo expuesto en el itinerario de aprendizaje perteneciente al Módulo Formativo MF0125_2 Elementos Estructurales del Vehículo, regulado en el Real Decreto 723/2011, de 20 de mayo, que permitirá al alumnado adquirir las competencias profesionales necesarias para la verificación de estructuras deformadas, el posicionado y control de la estructura en bancada y la reparación en bancada.
140 horas · Teleformación · con tutor. Formación bonificable para empresas vía FUNDAE.
Programa detallado
MÓDULO 1. ELEMENTOS ESTRUCTURALES DEL VEHÍCULO
UNIDAD FORMATIVA 1. VERIFICACIÓN DE ESTRUCTURAS DEFORMADAS
1. CONCEPTOS ASOCIADOS A LA VERIFICACIÓN DE ESTRUCTURAS.
- Sistemas de fuerzas: composición y descomposición.
- Resultante y momentos resultantes.
- Representación gráfica: simbología y normalización.
- Técnicas de medición.
- Interpretación de la información estructural dada por el fabricante.
- Tipos de carrocerías y bastidores.
- Función y características del crash-test.
- Tipos de daños.
2. EQUIPOS Y ÚTILES NECESARIOS EN LA VERIFICACIÓN.
- Elevador.
- Galgas de nivel.
- Medidor universal.
- Compás de varas.
- Función y características del alineador.
- Sistemas de elevación de estructuras.
- Útiles para el movimiento de estructuras deformadas.
3. MÉTODOS Y TÉCNICAS EN LOS PROCESOS DE VERIFICACIÓN.
- Técnicas de verificación de elementos estructurales en pisos.
- Método de verificación estructural en habitáculos de puertas.
- Método de verificación de habitáculos de lunas.
- Técnicas de control de deformaciones estructurales.
- Método de control de habitáculos de capó y maletero.
UNIDAD FORMATIVA 2. POSICIONADO Y CONTROL DE LA ESTRUCTURA EN BANCADA
1. CONCEPTOS ASOCIADOS AL ANCLAJE DEL VEHÍCULO, BASTIDOR O CABINA.
- Método de colocación en:
- Bancadas de control positivo y universal.
- Bancadas con plataforma elevadora.
- Tipos de mordazas existentes dependiendo del fabricante del vehículo, bastidor o cabina.
- Colocación de las mordazas dependiendo de la deformación.
- Técnica para la interpretación de la simbología del fabricante.
2. TÉCNICAS EMPLEADAS EN EL CONTROL DE ESTRUCTURAS.
- Colocación en bancada de:
- Juegos específicos de cabezales en las bancadas de control positivo.
- Traviesas y función de los carros deslizables en bancadas universales.
- Barras horizontales y paralelas en bancadas de control por galgas de nivel.
- Del sistema óptico de medición usado en bancadas con rayo láser.
- Tarjetas de aluminio y sensores de ultrasonido en bancadas con sistemas electrónicos de medición.
- Del puntero pantográfico en bancadas con elevador incorporado.
3. TÉCNICAS EMPLEADAS EN EL CONTROL DE TORRETAS DE SUSPENSIÓN.
- Utilización de los útiles específicos para el control de las torretas.
- Colocación de:
- Útiles específicos en bancadas de control positivo y universal.
- Puntero pantográfico en las torretas de suspensión en bancadas con elevador incorporado.
- Regletas de medición de torretas, en bancadas con sistema óptico de medición.
4. DOCUMENTACIÓN TÉCNICA DE LAS ESTRUCTURAS DEL VEHÍCULO.
- Simbología del fabricante de la bancada.
- Simbología del fabricante del vehículo.
- Fichas de control.
- Fichas de control de las torretas de suspensión.
- Manual de uso de:
- Bancada con elevador incorporado.
- Torre de tiro.
- Escuadra tipo «L».
5. HERRAMIENTAS Y ÚTILES UTILIZADOS EN EL POSICIONAMIENTO Y CONTROL DE ESTRUCTURAS.
- Mordaza de anclaje especial.
- Mordaza de anclaje universal.
- Puntero pantográfico.
- Útiles de la bancada por control positivo:
- Universal.
- Por galgas de nivel.
- Por sistema óptico de medición.
- Por sistema electrónico de medición.
- Cadenas homologadas por el fabricante.
- Mordazas de estiraje.
- Pinza para tracción.
- Pinza de tijera autoamordazante.
- Media luna.
- Accesorio de tracción manual para las torretas Mcpherson.
- Ganchos universales de tracción.
- Cabezales de goma.
- Tirantes para evitar descuadramientos.
- Polea de reenvío.
- Eslingas de seguridad.
- Cabrestante.
- Codo de base plana.
UNIDAD FORMATIVA 3. REPARACIÓN EN BANCADA
1. CONCEPTOS DE MÉTODOS Y TÉCNICAS EN LA REPARACIÓN EN BANCADA.
- Método de reparación en bancada de deformaciones en parte:
- Delantera.
- Central.
- Trasera.
- Técnica de colocación de tiros y contratiros en parte:
- Delantera.
- Central.
- Trasera.
2. TÉCNICAS EMPLEADAS EN LA REALIZACIÓN DE TIROS.
- Colocación de:
- Eslinga de seguridad en tiros y contratiros.
- Tirantes para evitar descuadramientos en huecos de puertas.
- Mordazas, en tiros en parte central.
- Gato hidráulico en tiros en parte central.
- Gato hidráulico en rombo en parte trasera.
- Gato hidráulico para realizar tiro combinado.
- Procedimientos a seguir con puertas y lunas.
- Regulación de alturas en torres y escuadras.
3. HERRAMIENTAS Y ÚTILES UTILIZADOS EN LA REPARACIÓN EN BANCADA.
- Torre de tiro.
- Escuadra de tiro tipo «L».
- Gato hidráulico.
- Bancadas con torres integradas.
- Sistemas hidráulicos de presión.
- Cadenas homologadas por el fabricante.
- Mordazas de estiraje.
- Pinza para tracción.
- Pinza de tijera autoamordazante.
- Media luna.
- Accesorio de tracción manual para las torretas Mcpherson.
- Ganchos universales de tracción.
- Tirantes para evitar descuadramientos.
- Polea de reenvío.
- Eslingas de seguridad.
4. TÉCNICAS DE CONTROL DE LA ESTRUCTURA SOMETIDA A ESTIRAJE.
- Procedimientos de ubicación de puntos a controlar.
- Verificación de:
- Cotas en zonas adyacentes.
- Cotas con mecánica montada y desmontada.
- Cotas en elementos estructurales.
- Medición de habitáculos.
- Comprobación de cotas mediante elementos amovibles.
- Colocación de contratiros con útiles de medición.
- Control en vehículos asimétricos.
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