UF2709 Asistencia en la planificación de vuelos

UNIDAD FORMATIVA 1. ASISTENCIA EN LA PLANIFICACIÓN DE VUELOS

1. NAVEGACIÓN AÉREA APLICADA AL DESPACHO Y VIGILANCIA VUELOS

• Cartografía, mapas, proyecciones y líneas:
  • Proyecciones Mercator, Lambert, Gnomónica.
  • Líneas Ortodrómica y Loxodrómica.
  • Lectura de cartas: símbolos y marcas.
  • Camino mínimo: PET (Point of Equal Time). PNR. (Point of no return).
• Triángulo de vientos:
  • TAS (True Air Speed), GS (Ground Speed), Rumbo, derrota.
  • SID (Standard Instrumental Departure).
  • STAR (Standard Terminal Arrival Route).
• Espacios aéreos especiales:
  • RNAV (aRea NAVigation).
  • MNPS (Minimum Navigation Performance Specifications).
  • RVSM ( Reduced Vertical Separation Minima or Minimum).
  • Corredor EUR-SAM. (European Region – South American Region).
• Sistemas de la aeronave relacionados con la navegación y las comunicaciones.
  • MEL/CDL. (Minimum Equipment Lists and Configuration Deviation Lists).
  • Sistemas de radionavegación NDB (Non-Directional Beacon, baliza no direccional)/ADF (Automatic Direction Finder). VOR (VHF Omnidirectional Range/Radiofaro omnidireccional VHF). DME (Distance measuring equipment). ILS (Instrument Landing System). Radar meteorológico. Sistema inercial INS (Inertial Navigation System).
  • Radioaltímetro. Altímetro. Anemómetro. Variómetro.
  • Sistemas integrados de navegación. GPS (Global Positioning System). FMS (Flight Management System). SSR (Secondary Surveillance Radar)- Transponder.
  • Sistemas de Comunicaciones: VHF (Very High Frecuency), HF (High Frecuency) SELCAL. (Selective Calling System). ACARS. (Aircraft Communications Addressing and Reporting System). SATCOM (Satellite Communications).

2. METEOROLOGÍA APLICADA AL DESPACHO Y VIGILANCIA DE VUELOS

• Propiedades básicas de la atmósfera:
  • Composición química.
  • Capas atmosféricas.
  • Temperatura.
  • Humedad.
  • Presión.
  • Equilibrio térmico.
  • Humedad.
  • Estabilidad atmosférica.
  • Altimetría.
  • Viento.
  • Turbulencias.
  • Nubes.
  • Masas de aire.
  • Frentes.
  • Depresiones frontales y no frontales.
  • Precipitaciones y tormentas. Tormentas de desarrollo vertical. Tormentas tropicales. Seguimiento de la evolución de una tormenta tropical.
  • Anticiclones.
  • Visibilidad.
  • Erupciones volcánicas. ASHTAM (Ash Notam relating to volcanic and/or dust activity).Seguimiento de fenómenos vulcanológicos.
  • Vuelo en condiciones meteorológicas peligrosas.
  • Corrientes en chorro.
• Interpretación de los informes meteorológicos:
  • Pronóstico del tiempo.
  • Cartas meteorológicas.
  • Superficie.
  • Topografías barométricas.
  • Imágenes satelitales.
  • Webs internacionales de meteorología. Búsqueda e interpretación de meteorología por internet.
• Engelamiento.
  • Efecto del engelamiento en las performance.
  • Efecto del engelamiento en el motor.
  • Vuelo en condiciones de engelamiento.
• Mensajes meteorológicos cifrados:
  • METAR (Meteorological Aerodrome Report).
  • TAFOR (Terminal Aerodrome Forecasts).
  • SIGMET (Significant Meteorological Information).
  • SNOWTAM (Snow Notam relating snow, ice etc).

3. PERFORMANCE DE VUELO.

• Limitaciones de certificación.
• Principios generales de aerodinámica.
• Gráficos de Performance.
• Performance de despegue.
  • Actuaciones de los aviones durante el despegue.
  • Factores que afectan a las performance de despegue.
  • Carrera de despegue.
  • Requerimientos EU-OPS de performance para el despegue.
  • Limitaciones de peso al despegue. Uso de las tablas de limitaciones de peso al despegue.
• Performance de crucero:
  • Actuaciones de los aviones en ruta.
  • Requerimientos EU-OPS de performance en crucero.
• Performance de aterrizaje.
  • Actuaciones de los aviones durante el aterrizaje.
  • Requerimientos EU-OPS de performance para el aterrizaje.
  • Limitaciones de peso al aterrizaje.
• Operaciones especiales y emergencias.
  • Despresurización.
  • Pérdida de motor.
  • Pistas contaminadas.
  • Requerimientos de oxígeno.
  • Otras operaciones especiales.

4. ESTABLECIMIENTO DE RUTAS DE VUELO.

• Requisitos y normativa de las Autoridades Aeronáuticas.
  • Requerimientos de los Servicios de Tránsito aéreo.
• Infraestructuras aeroportuarias para la planificación de rutas de vuelo:
  • Instalaciones y servicios de aeródromo.
  • Mínimos de utilización de aeródromos. Obstáculos.
  • Ayudas al aterrizaje. Visuales. Radio-ayudas.
  • Resistencia de pistas: ACN (Aircraft Classification Number) y PCN (Pavement Classification Number).
  • Clasificación de aeronaves atendiendo a su velocidad de pérdida en configuración de aterrizaje.
  • Procedimientos de aproximación y salida por instrumentos. Maniobra de aproximación.
  • Aproximación de precisión y de no precisión. Descripción. Parámetros utilizados.
  • Tipos de aproximación: CAT I, CAT II y CAT III (A, B y C).
  • Aeropuertos especiales.
• Asistencia en la planificación de rutas de vuelos.
  • Equipos y herramientas para la planificación de un vuelo.
  • Planes de vuelo Operacional y ATC: Descripción e interpretación.
  • Política de combustible.
  • Tipos de combustible utilizados en aviación.
  • Normativa EU-OPS y de Compañía.
  • Tablas y ábacos de planificación.
  • Selección de alternativos.
  • Selección de ruta.
• Sistemas informáticos para el cálculo del plan de vuelo.
  • Información necesaria, interpretación de la información.
• Briefing de la planificación del vuelo.
  • Objetivos y funcionalidad.
  • Puntos a transmitir a la tripulación en un briefing presencial.
  • Aspectos generales en la realización de un briefing, elementos a destacar.