UF1529 Planificación y control de los procesos de intervención en los sistemas de transmisión de fuerza

UNIDAD FORMATIVA 1. PLANIFICACIÓN Y CONTROL DE LOS PROCESOS DE INTERVENCIÓN EN LOS SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE FUERZA

1. MECANISMOS DE EMBRAGUE Y CAJAS DE CAMBIO.

• Esfuerzos desarrollados en el acoplamiento del embrague:
  • Coeficiente de adherencia.
  • Fuerza de acoplamiento.
  • Presión superficial específica.
• Embragues de fricción de discos secos, húmedos, automáticos y centrífugos.
• El convertidor hidrodinámico de par, elementos y funciones de los mismos, el convertidor Trilok, convertidor con embrague de anulación.
• Cajas de cambio manuales:
  • Función y necesidad de la caja de cambios, la relación de transmisión.
  • Cálculo de las distintas relaciones en función de las prestaciones del motor.
  • Sistemas de fijación y enclavamiento.
  • Mecanismos de sincronización, tipos de sincronizadores.
  • Cajas de cambio manuales automatizadas.
  • Lubricantes para las cajas de cambio manuales.
• Cajas de cambio automáticas:
  • Engranajes epicicloidales, relaciones de transmisión de los engranajes epicicloidales, sistema Ravigneaux.
  • Acoplamiento de las distintas relaciones, embragues, frenos y rueda libre.
  • Sistema de accionamiento hidráulico y electrohidráulico, control electrónico de la caja de cambios automática.
  • Cajas de cambio de doble embrague y cajas de cambio sin escalones CVT.
  • Lubricantes para cajas de cambio automáticas, ATF.

2. EL MECANISMO DIFERENCIAL Y LAS TRANSMISIONES.

• Montaje y ajuste del grupo piñón-corona.
• Diferenciales simples y controlados, mecanismos de bloqueo de diferencial.
• Tracción a las cuatro ruedas conectable y permanente, diferencial Torsen.
• Crucetas, juntas homocinéticas y articulaciones de los árboles transmisión.

3. TÉCNICAS DE DIAGNÓSTICO PARA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS EN LOS SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE FUERZAS.

• Definiciones de avería, disfunción y problema.
• Proceso de análisis de averías (diagramas causa-efecto, análisis por Árbol de Fallos, análisis por Modos de Fallos y Efectos).
• Técnicas de recogida de datos y método para ordenar la información.
• Diagnosis del sistema transmisión:
  • Comprobaciones de los distintos tipos de embrague y su accionamiento.
  • Diagnosis del convertidor hidrodinámico.
  • Diagnosis de la caja de cambios manual, sincronizados, cojinetes, piñones y mecanismos de selección de marchas y enclavamientos.
  • Diagnosis de la caja de cambios automática, embragues y frenos de discos húmedos, engranajes epicicloidales, sistema hidráulico y electrónico de control.
  • Diagnosis del sistema de transmisión, arboles, semiejes, juntas homocinéticas, crucetas y articulaciones, el mecanismo diferencial y el grupo cónico.

4. PROCESOS DE INTERVENCIÓN EN LAS REPARACIONES: RECURSOS HUMANOS, TÉCNICOS Y COSTOS.

• Plan de actuación basado en la diagnosis de averías y problemas.
• Procesos de intervención para el desmontaje y montaje.
  • Procesos establecidos por el fabricante.
  • Adaptación de los procesos y mejoras de los procesos.
• Organización de espacios, maquinaria, herramientas y recambios.
• Cualificación técnica de los operarios para cada proceso.
• Documentación técnica necesaria para los procesos.
• Manejo de paquetes de software con los procesos de intervención de los fabricantes.
• Elaboración de presupuestos, control de las unidades de tiempo empleadas.
• Herramientas informáticas de control de la mano de obra y facturación.
• Seguimientos de costos, gestión de albaranes y control del almacén.
• Supervisión de los procesos de intervención:
  • Supervisión de las áreas de trabajo.
  • Supervisión de los equipos y herramientas.
  • Supervisión de los puntos clave de los procesos.
  • Supervisión de las modificaciones.

5. PRUEBAS FINALES, VERIFICACIÓN DE LA REPARACIÓN.

• Pruebas finales empleadas en los sistemas de transmisión de los vehículos.
• Verificación de los sistemas de transmisión del vehículo, normativa europea ECE, superficie de apoyo y entorno de trabajo, cualidades que debe reunir.
• Elaboración de informes técnicos sobre averías en los sistemas de transmisión del vehículo.
• Elaboración de presupuestos, costes de las reparaciones.