Manual
Uf1214: Mantenimiento de Motores Térmicos de Dos y Cuatro Tiempos
CÓDIGO · UF1214
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Modalidad
Con tutor
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SCORM
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Objetivos
– Describir la constitución y funcionamiento de los motores de dos y cuatro tiempos, para poder mantenerlos y repararlos de forma adecuada.
– Clasificar y describir los motores policilíndricos, sus características generales y funcionamiento.
– Realizar los reglajes y ajustes necesarios para el montaje del bloque de cilindros en los motores.
– Explicar los reglajes, ajustes y puestas a punto que hay que realizar en la culata y la distribución del motor.
– Realizar distintos procesos de desmontaje y montaje de los motores en el banco.
– Reparar, desmontar y montar la culata y la distribución del motor.
– Diagnosticar y reparar averías posibles o reales, del motor, utilizando las técnicas de diagnosis, los equipos, utillaje de comprobación y los manuales del fabricante.
– Realizar el mantenimiento periódico y preventivo de los distintos tipos de motores térmicos utilizados en los vehículos.
– Clasificar y describir los motores policilíndricos, sus características generales y funcionamiento.
– Realizar los reglajes y ajustes necesarios para el montaje del bloque de cilindros en los motores.
– Explicar los reglajes, ajustes y puestas a punto que hay que realizar en la culata y la distribución del motor.
– Realizar distintos procesos de desmontaje y montaje de los motores en el banco.
– Reparar, desmontar y montar la culata y la distribución del motor.
– Diagnosticar y reparar averías posibles o reales, del motor, utilizando las técnicas de diagnosis, los equipos, utillaje de comprobación y los manuales del fabricante.
– Realizar el mantenimiento periódico y preventivo de los distintos tipos de motores térmicos utilizados en los vehículos.
Programa detallado
- 1. Motores térmicos
- 1.1 Introducción
- 1.2 Termodinámica: ciclos teóricos y reales
- 1.3 Motores de dos, cuatro tiempos Otto y rotativos
- 1.4 Motores de ciclo diesel, tipos principales, diferencias con los de ciclo Otto
- 1.5 Rendimiento térmico y consumo de combustible
- 1.6 Curvas características de los motores
- 1.7 Aplicaciones prácticas
- 1.8 Resumen
- 2. Motores policilíndricos
- 2.1 Introducción
- 2.2 Colocación del motor y disposición de los cilindros
- 2.3 La cámara de compresión, tipos de cámaras e influencia de la misma
- 2.4 Numeración de los cilindros y orden de encendido. Normas UNE 10052-72 y DIN 7302-1
- 2.5 Motores de ciclo otto y motores diesel, diferencias constructivas
- 2.6 Aplicaciones prácticas
- 2.7 Resumen
- 3. Elementos de los motores alternativos, el bloque de cilindros
- 3.1 Introducción
- 3.2 Funciones y solicitación de los elementos del motor, esfuerzos mecánicos, rozamientos, disipación del calor y materiales
- 3.3 Pistones, formas constructivas, constitución y refuerzos
- 3.4 Biela, constitución, verificación y tipos
- 3.5 El cigüeñal, constitución, equilibrado estático y dinámico, cojinetes del cigüeñal, volante motor y amortiguador de oscilaciones
- 3.6 Averías y comprobaciones en elementos móviles
- 3.7 Aplicaciones prácticas
- 3.8 Resumen
- 4. Elementos de los motores alternativos, la culata y la distribución
- 4.1 Introducción
- 4.2 Culata del motor, cámara de compresión, tipos de cámaras y precámaras
- 4.3 La junta de culata, tipos y cálculo de la junta en los motores diésel
- 4.4 Distribución del motor, tipos y constitución
- 4.5 Elementos de arrastre de la distribución
- 4.6 Válvulas y asientos, taqués y árboles de levas, reglajes
- 4.7 Taqués hidráulicos
- 4.8 Diagramas de trabajo y de mando de la distribución
- 4.9 Distribución variable
- 4.10 Reglajes y marcas. Puesta a punto
- 4.11 El cárter
- 4.12 Resumen
- 5. Mantenimiento periódico y diagnóstico de averías
- 5.1 Introducción
- 5.2 Tablas de mantenimiento periódico de motores
- 5.3 Técnicas de diagnosis de averías en elementos mecánicos
- 5.4 Manuales de taller y reparaciones desarrollados por fabricantes
- 5.5 Aplicaciones prácticas
- 5.6 Resumen
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