Manual
Uf1216: Mantenimiento de Sistemas Auxiliares del Motor de Ciclo Otto
CÓDIGO · UF1216
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Modalidad
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Objetivos
– Analizar la formación de la mezcla en un motor de gasolina.
– Describir la constitución y funcionamiento de los sistemas de encendido en los motores de ciclo Otto.
– Identificar y explicar la función de los elementos que constituyen el circuito del aire aspirado en un motor de ciclo Otto y del circuito del combustible.
– Analizar los distintos sistemas de inyección de motores Otto, su constitución y funcionamiento.
– Explicar las siguientes funciones, elementos o parámetros en los sistemas de anticontaminación.
– Identificar averías, reales o simuladas, en los sistemas auxiliares del motor.
– Realizar la reparaciones de averías diagnosticadas y ajustes en los sistemas auxiliares del motor.
– Realizar el mantenimiento básico de los sistemas auxiliares del motor con los equipos, herramientas y utillaje necesarios.
– Describir la constitución y funcionamiento de los sistemas de encendido en los motores de ciclo Otto.
– Identificar y explicar la función de los elementos que constituyen el circuito del aire aspirado en un motor de ciclo Otto y del circuito del combustible.
– Analizar los distintos sistemas de inyección de motores Otto, su constitución y funcionamiento.
– Explicar las siguientes funciones, elementos o parámetros en los sistemas de anticontaminación.
– Identificar averías, reales o simuladas, en los sistemas auxiliares del motor.
– Realizar la reparaciones de averías diagnosticadas y ajustes en los sistemas auxiliares del motor.
– Realizar el mantenimiento básico de los sistemas auxiliares del motor con los equipos, herramientas y utillaje necesarios.
Programa detallado
- 1. Sistemas de encendido
- 1.1 Introducción
- 1.2 Bujías de encendido, tipos y características
- 1.3 El avance del encendido
- 1.4 El porcentaje dwell y el ángulo de cierre
- 1.5 Valores de tensión e intensidad en los circuitos primario y secundario
- 1.6 Oscilogramas más relevantes
- 1.7 Sistemas de encendido: mecánico, electrónico y electrónico integral, distribución estática de alta tensión
- 1.8 Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes
- 1.9 Resumen
- 2. Sistemas de admisión y escape
- 2.1 Introducción
- 2.2 Conceptos Iniciales
- 2.3 Circuito de admisión, identificación del mismo y sus componentes
- 2.4 El colector de admisión, características, los tubos resonantes
- 2.5 El filtrado del aire, importancia y tipos de filtros
- 2.6 Tubuladura de escape: colector, presilenciador y silenciador de escape, elementos de unión
- 2.7 Principales comprobaciones del sistema y sus componentes
- 2.8 Resumen
- 3. Sistemas correctores del par motor
- 3.1 Introducción
- 3.2 Colector de geometría variable, ventajas que proporciona
- 3.3 Distribución variable: principio de funcionamiento, tipos y variaciones
- 3.4 La sobrealimentación: compresores y turbocompresores, sobrealimentación escalonada
- 3.5 Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes
- 3.6 Resumen
- 4. Sistemas de alimentación de combustible
- 4.1 Introducción
- 4.2 El proceso de combustión
- 4.3 El carburador, principio de funcionamiento y diagnosis
- 4.4 La inyección electrónica de combustible. Evolución y principio de funcionamiento
- 4.5 Tipos de sistemas de inyección combustible
- 4.6 Sistemas dosificadores de GLP. Particularidades
- 4.7 Sensores empleados en los sistemas
- 4.8 Actuadores o unidades terminales y características
- 4.9 Unidad de control, cartografía. Esquemas
- 4.10 Sistemas de autodiagnosis
- 4.11 Protocolo EOBD, líneas de comunicación multiplexadas
- 4.12 Principales comprobaciones del sistema y sus componentes
- 4.13 Resumen
- 5. Sistemas de depuración de gases
- 5.1 Introducción
- 5.2 Sistemas depuradores de gases de escape en los motores de ciclo Otto
- 5.3 Particularidades de los motores de inyección directa de gasolina y de los alimentados por GLP (gases licuados del petróleo)
- 5.4 El analizador de gases, interpretación de parámetros
- 5.5 Normativa referente a gases de escape, la norma Euro V
- 5.6 Sesión presencial: Turbo y sistema de inyección
- 5.7 Resumen
- 6. Técnicas de localización de averías
- 6.1 Introducción
- 6.2 Técnicas AMFEC, análisis de modos de fallos, sus efectos y criticidad
- 6.3 Árbol de averías y cuadros de diagnosis
- 6.4 Manuales sobre averías y reparaciones facilitados por los fabricantes
- 6.5 Método sistemático de obtención de diagnosis y análisis de síntomas
- 6.6 Resumen
- 7. Glosario
- 7.1 Bibliografía
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